《客運06：高雄客運藍100，高雄火車站－八五大樓》
到高雄車站下了車，
我們要去轉搭藍100市區公車去八五大樓。
順利的找到了公車站牌後，卻苦等了許久，
原本寫著15~20分鐘一班的公車，
卻足足等了50分鐘，等車人群也大排長龍。
問了司機才知道，由於颱風休假的關係，
車次也減班，所以整個時間就拉很長。
上車時，車上貼著：免費。
本來要問司機免費的原因，
不過由於人太多，司機也只來得及回：阿就免費啊。
只見他手上拿著一個計數器在算人數，
也許別有用意吧。
這台藍100是中型巴士，所以人擠的很辛苦，
也看不太到前方站牌指示燈，
還好事先做足了功課，
可以從巴士轉彎的方向判斷離目的地還有多遠。
巴士沿著捷運走，過了中央公園站後轉往海的方向，
然後再轉回來，就是八五大樓站了。
《民宿03：高雄，八五大樓，八五新宿民宿》
今晚的民宿很不一樣，
介於飯店跟民宿之間的型態，趨近於飯店。
八五大樓是凸字型的建築，
中間高的部份是金典酒店，屬於高級飯店，
不過價位並不會太貴，之前住過一次。
而兩側的高樓層部分，
就以短租或日租的型態，讓購屋人以出租的形式經營。
也就是說，你也可以買一間八五大樓的房間，
然後向八五大樓租間小辦公室，
就可以開始做民宿生意了，
當然，只有一間房間的話效益小了點，
我們今晚投宿的八五新宿，
我估計他至少就有十幾間以上的房間在做生意吧。
我想，雖然一間套房遠比台北的房價要低上許多，
但少說也還是要上百萬，
十幾間以上的話，那老闆身價少說也要個幾千萬以上，
這種情況下，應該是比較以「做生意」的心態在經營，
而與一般民宿「退休／實現夢想」的角度比較不同。
在八五大樓的十二樓，找到了八五新宿的小辦公室，
起身迎接我們的，果然看起來不太像是老闆娘，
比較像是老闆聘來顧店的職員。
話雖如此，跟飯店的專業接待人員比起來，
還是多了許多親切的感覺。
這位接待帶著我們走到了中間的電梯處，
說明了一下各道關卡的感應方式及出入方式，
電梯只有其中一側的可以搭，
到了十五樓後還有一道感應門關卡，
然後經過彎彎曲曲的走廊，好不容易抵達房門口，
此時又見她開始說明怎麼開門，
先是上面的鎖轉過去再轉回來，
然後下面的鎖轉右邊就可以開門，
就連鎖房門都還有反鎖等等的操作步驟，
聽的我頭都暈了，
不知道該說安全十分嚴密，還是太過複雜。
總之，抵達民宿房間了。
小套房的房間並不大，配備一應俱全，
有一些簡單的裝飾，讓人有清爽的感覺，
而最大的特色，莫過於窗外的景色了。
推窗向外看去，
外面的高雄港口停泊了數艘大型貨輪，
不少的貨櫃吊臂靜止著沒有在動作，
有一些祥和寂靜的感覺。
這樣的民宿，像是個人經營的小飯店，
一間一間房各自獨立，
沒有共用的客廳，沒有跟老闆一起用餐的機會，
也許適合用來經營賺錢，
但是與我們夢想中的民宿不太一樣。
雖然賺錢確實重要，
但是我們還是比較喜歡感受與人互動，
能跟來訪的旅客變成朋友，
那種感覺，應該比單純的賺錢要好的多。
由於天色不早了，再摸下去就拍不到海景了，
所以我們聽從接待小姐的建議，
從八五大樓這兒直接搭計程車前往鼓山。
非假日的颱風天午後，
路上車不多，很快的就抵達了輪渡站。
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