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10/23(五)，今天預定的行程是要從墾丁到高雄，
前一晚已經從新聞得知恆春停班停課了，
今天早上更是追加了高雄市週五下午停班停課，
該不會我們走到哪就停到哪吧？這真是太神奇了。
睡到早上八點多起床，
老闆娘懶妹打電話問我們要吃什麼早餐，
要幫我們買回來。
等待食物補給的這段時間，
我和老婆到民宿旁的草皮上拍一些海港的照片。
懶人屋的位置可以眺望下方的後壁湖漁港，
波濤依舊一陣一陣的捲起浪花，
颱風的威力仍舊可觀。
懶人屋旁的空地，已經有人買下準備整地蓋民宿，
也許是受到懶人屋生意好的影響，
也也許是墾丁的吸引力真的持續在擴散，
像這種有著絕佳望海角度的空地，
恐怕很快就會全部變成遊客休憩的民宿吧。
坐在客廳吃早餐，今天的懶人屋沒有其他客人，
原因很特別：老闆阿智覺得天氣差沒東西可以玩，
所以要求客人等天氣好再來，不然來了也很無聊。
這跟印象中的其他民宿真的差很大，
我只聽過遊客想取消訂房，民宿老闆不願意的，
卻沒聽過颱風天遊客不想取消，
老闆卻建議客戶取消的。
當一個打從心底為客人著想，而不是只在乎錢的老闆，
才能真正與客人建立關係，變成朋友吧。
今早要麻煩老闆阿智開車送我們出去搭車，
真的辛苦他了。
雖然阿智跟懶妹有打算買一台二手車，
不過在車輛還沒入手的此時，
就只能先向附近的親戚借車，
偏偏親戚出門去沒帶電話，
只見阿智騎車出去、又騎車回來，
又騎出去、又騎回來，
就這樣在大雨中去了四趟才開著車回來，
真是讓我們感到非常不好意思，
只能下次來時，再帶一些名產來表達我的謝意吧，感溫捏～
《客運05：高雄客運，恆春－高雄火車站》
阿智跟懶妹送我們到恆春的客運總站，
時值中午，我們在附近買了炒飯便當後，
就進到客運站裡面買票。
從恆春到高雄，這裡可以坐屏東客運或高雄客運，
票價三百二，兩個人就要六百多元了，
難怪門口的計程車司機說價格差不多，
叫我們坐他的車，
不過秉持著環保至上的公共運輸精神，
我們當然還是乖乖的在站牌等車囉。
非旺季的這個時間點，幾乎看不到本地的遊客，
等車的人，除了部分搭短程的恆春居民外，
還有幾位外國人，看他們的裝扮跟行囊，
應該是想趁年輕走遍世界的背包客吧，
這種勇氣真的是不錯，希望他們可以一路平安，
雖然這時的墾丁天候不佳，但仍希望他們會喜歡台灣。
等了約莫十來分鐘，高雄客運的車來了，
是座椅很大的三排座車廂，
老婆說她覺得很奇怪，
因為台北的公車，很多人都喜歡往後座，
但是不管花蓮客運、中南客運還是高雄客運，
大家都往前擠，所以後面都空空的。
我跟她說：因為台北的公車有後門吧？
這種長途客運沒有後門，下車不方便，
所以大家才往前座吧。
說是這麼說，不過我也不知道真正的原因。
窗外仍然是波濤洶湧的海，
不過隨著越往北走，天氣似乎變的越好，
雨勢已經從大雨變成了零星的雨絲，
天空也逐漸露出久違的日光。
車內並沒有播放任何影片，
唯一特殊的大概就是破窗用的破擊鎚，
並不是一般紅色造型的專用鎚，
而是直接掛了一把普通鐵鎚，看起來特別猛。
經過枋寮、上了八八快速道路，
在大約一個半小時的車程後
遠方出現了八五大樓的身影，高雄快到了。
也許是週五下午的關係，路上開始塞車，
下交流道的車潮非常多，
從平面車道一直塞到了高速公路上方，
也使我們比預定時程更晚抵達高雄火車站。
還好，今天下午沒有特別預定的行程，
可以悠閒的不受時間的拘束。
只是跟民宿管理員約定的時間更晚了些，
我們發了簡訊過去表示會晚點到，
希望不會造成對方的困擾。
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