《客運07：高雄客運35，旗津－捷運凱旋站》
突然間，轉角出現了一台公車，編號是35號，
雖然我們完全不知道它會開去哪裡，
但是仍然像看到救星一般，毫不猶豫就跳上了公車。
上車問了一下司機有沒有到捷運站，
司機略為思考了一下，說有，
我們才放下心中的大石頭。
看著這班完全不在原計畫內的公車班次，
我跟老婆反而因為這個意外的發展而感到特別興奮，
就像大冒險一樣，
要去探索一個完全未知的世界。
這班車是中型巴士，可以更輕鬆的穿梭在街道內，
原已為只依賴過港隧道與陸地相連的旗津居民不多，
但搭了公車才發現，旗津遠比我們想像的要更為繁榮。
住家商店很多，
各種連鎖店家或市場市集都有，
不過從旗津輪渡站要回到對岸還真遠，
看著車上的路線圖算了算，
至少要二十幾站才會到過港隧道。
雖然隧道看起來跟一般隧道沒啥差異，
但是想到這隧道的上頭就是海港，
還是覺得很厲害。
以前沒有這條隧道時，
民眾都只能搭乘渡輪過港，
生活也是很辛苦吧。
回到了市區這一邊，天色已經全然黑暗，
此時天空降下了滂沱大雨，
讓匆忙出門忘記帶傘的我們一度非常擔心。
還好，抵達最遠的捷運凱旋站時，
老天已經非常幫忙的讓雨停了，
下了車，有一種歷劫歸來的慶幸感受。
《捷運02：高雄，紅線，凱旋至中央公園站》
雖然不是第一次搭高雄捷運，
不過我們還是像觀光客一樣開心的拍照。
跟台北一樣，單程票是使用磁幣，
不過很大的不同是，
高雄捷運沒有台北的擁擠與繁忙，
大部分時候都有座位坐，
不會發生年輕人裝睡不讓座的新聞，
也不會有捷運色狼偷摸女性的事件。
凱旋站附近似乎人煙較少，
車站內空空蕩蕩，
月台上只有我們在等車，
我還一度擔心該不會連捷運也停駛了吧，
那就真的太慘了。
還好，陸續有一些人來等車，
也沒有等多久，車子就來了。
時間已經是週五的下班時刻，
車廂內的人們呈現出上班族共有的疲累感，
隨著市區的接近，人潮開始變多，
陸續開始出現一些年輕人，
可能是要去逛街吧？
週末，是應該要出去走走，
即使是多年的老夫老妻，
如果能時常保持約會的習慣，
感情與家庭生活才會更加穩定吧。
看著忙著拍照的老婆，忍不住笑了一下，
人家是週末要坐捷運去逛街，
我們是冒著颱風在環島，
這樣的約會似乎是太猛了一些。
相識五年多以來，
一起跑遍了台灣，也一起走過了世界，
也許因為兩個人的興趣相同，
所以人家口中的蜜月期，
對我們而言，
可能要等到這整個世界都已經走透透了，
才會結束吧。
出了中央公園站，我們往新堀江的方向走去，
逛街或逛夜市並不在這次的規劃中，
不過既然順路，就還是來窺探一下。
雖然因為颱風風雨的關係，街上人不多，
不過還是有些攤販跟遊客，
看起來，好天氣的週末，
高雄的新堀江應該會是個人潮洶湧的逛街好所在。
今晚的晚餐是在餐廳解決，
老婆帶我去一間她吃過的海鮮餐廳，
目標是鮮甜好吃的處女蟳。
由於這一餐跟環島主題較不相關，
加上菜單是沒標價的，用餐所費不貲，
所以就不多做贅述了，
而感想就是：處女蟳真好吃，老婆謝謝妳！
捧著飽飽的肚子，
雨停後的高雄晚間不多人卻也不會荒涼，
我們看了一下公車站牌，
雖然有紅20公車可以搭，
不過由於距離並不算太遠，
所以就決定牽著老婆的手，
在微涼的秋夜浪漫的散步回民宿八五大樓。
走在中山路上，道路很寬、街燈明亮，
閃爍的遠東百貨招牌是很難讓人迷路的好指標。
轉個彎，八五大樓就在眼前，
經過了層層關卡，回到了住宿的套房，
終於，第三天的行程結束了，
帶著又一天滿載而歸的豐富經驗，
我們在高雄港的夜景邊，
就這樣舒適的睡著了。
=========待．續=================================
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《客運06：高雄客運藍100，高雄火車站－八五大樓》
到高雄車站下了車，
我們要去轉搭藍100市區公車去八五大樓。
順利的找到了公車站牌後，卻苦等了許久，
原本寫著15~20分鐘一班的公車，
卻足足等了50分鐘，等車人群也大排長龍。
問了司機才知道，由於颱風休假的關係，
車次也減班，所以整個時間就拉很長。
上車時，車上貼著：免費。
本來要問司機免費的原因，
不過由於人太多，司機也只來得及回：阿就免費啊。
只見他手上拿著一個計數器在算人數，
也許別有用意吧。
這台藍100是中型巴士，所以人擠的很辛苦，
也看不太到前方站牌指示燈，
還好事先做足了功課，
可以從巴士轉彎的方向判斷離目的地還有多遠。
巴士沿著捷運走，過了中央公園站後轉往海的方向，
然後再轉回來，就是八五大樓站了。
《民宿03：高雄，八五大樓，八五新宿民宿》
今晚的民宿很不一樣，
介於飯店跟民宿之間的型態，趨近於飯店。
八五大樓是凸字型的建築，
中間高的部份是金典酒店，屬於高級飯店，
不過價位並不會太貴，之前住過一次。
而兩側的高樓層部分，
就以短租或日租的型態，讓購屋人以出租的形式經營。
也就是說，你也可以買一間八五大樓的房間，
然後向八五大樓租間小辦公室，
就可以開始做民宿生意了，
當然，只有一間房間的話效益小了點，
我們今晚投宿的八五新宿，
我估計他至少就有十幾間以上的房間在做生意吧。
我想，雖然一間套房遠比台北的房價要低上許多，
但少說也還是要上百萬，
十幾間以上的話，那老闆身價少說也要個幾千萬以上，
這種情況下，應該是比較以「做生意」的心態在經營，
而與一般民宿「退休／實現夢想」的角度比較不同。
在八五大樓的十二樓，找到了八五新宿的小辦公室，
起身迎接我們的，果然看起來不太像是老闆娘，
比較像是老闆聘來顧店的職員。
話雖如此，跟飯店的專業接待人員比起來，
還是多了許多親切的感覺。
這位接待帶著我們走到了中間的電梯處，
說明了一下各道關卡的感應方式及出入方式，
電梯只有其中一側的可以搭，
到了十五樓後還有一道感應門關卡，
然後經過彎彎曲曲的走廊，好不容易抵達房門口，
此時又見她開始說明怎麼開門，
先是上面的鎖轉過去再轉回來，
然後下面的鎖轉右邊就可以開門，
就連鎖房門都還有反鎖等等的操作步驟，
聽的我頭都暈了，
不知道該說安全十分嚴密，還是太過複雜。
總之，抵達民宿房間了。
小套房的房間並不大，配備一應俱全，
有一些簡單的裝飾，讓人有清爽的感覺，
而最大的特色，莫過於窗外的景色了。
推窗向外看去，
外面的高雄港口停泊了數艘大型貨輪，
不少的貨櫃吊臂靜止著沒有在動作，
有一些祥和寂靜的感覺。
這樣的民宿，像是個人經營的小飯店，
一間一間房各自獨立，
沒有共用的客廳，沒有跟老闆一起用餐的機會，
也許適合用來經營賺錢，
但是與我們夢想中的民宿不太一樣。
雖然賺錢確實重要，
但是我們還是比較喜歡感受與人互動，
能跟來訪的旅客變成朋友，
那種感覺，應該比單純的賺錢要好的多。
由於天色不早了，再摸下去就拍不到海景了，
所以我們聽從接待小姐的建議，
從八五大樓這兒直接搭計程車前往鼓山。
非假日的颱風天午後，
路上車不多，很快的就抵達了輪渡站。
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10/23(五)，今天預定的行程是要從墾丁到高雄，
前一晚已經從新聞得知恆春停班停課了，
今天早上更是追加了高雄市週五下午停班停課，
該不會我們走到哪就停到哪吧？這真是太神奇了。
睡到早上八點多起床，
老闆娘懶妹打電話問我們要吃什麼早餐，
要幫我們買回來。
等待食物補給的這段時間，
我和老婆到民宿旁的草皮上拍一些海港的照片。
懶人屋的位置可以眺望下方的後壁湖漁港，
波濤依舊一陣一陣的捲起浪花，
颱風的威力仍舊可觀。
懶人屋旁的空地，已經有人買下準備整地蓋民宿，
也許是受到懶人屋生意好的影響，
也也許是墾丁的吸引力真的持續在擴散，
像這種有著絕佳望海角度的空地，
恐怕很快就會全部變成遊客休憩的民宿吧。
坐在客廳吃早餐，今天的懶人屋沒有其他客人，
原因很特別：老闆阿智覺得天氣差沒東西可以玩，
所以要求客人等天氣好再來，不然來了也很無聊。
這跟印象中的其他民宿真的差很大，
我只聽過遊客想取消訂房，民宿老闆不願意的，
卻沒聽過颱風天遊客不想取消，
老闆卻建議客戶取消的。
當一個打從心底為客人著想，而不是只在乎錢的老闆，
才能真正與客人建立關係，變成朋友吧。
今早要麻煩老闆阿智開車送我們出去搭車，
真的辛苦他了。
雖然阿智跟懶妹有打算買一台二手車，
不過在車輛還沒入手的此時，
就只能先向附近的親戚借車，
偏偏親戚出門去沒帶電話，
只見阿智騎車出去、又騎車回來，
又騎出去、又騎回來，
就這樣在大雨中去了四趟才開著車回來，
真是讓我們感到非常不好意思，
只能下次來時，再帶一些名產來表達我的謝意吧，感溫捏～
《客運05：高雄客運，恆春－高雄火車站》
阿智跟懶妹送我們到恆春的客運總站，
時值中午，我們在附近買了炒飯便當後，
就進到客運站裡面買票。
從恆春到高雄，這裡可以坐屏東客運或高雄客運，
票價三百二，兩個人就要六百多元了，
難怪門口的計程車司機說價格差不多，
叫我們坐他的車，
不過秉持著環保至上的公共運輸精神，
我們當然還是乖乖的在站牌等車囉。
非旺季的這個時間點，幾乎看不到本地的遊客，
等車的人，除了部分搭短程的恆春居民外，
還有幾位外國人，看他們的裝扮跟行囊，
應該是想趁年輕走遍世界的背包客吧，
這種勇氣真的是不錯，希望他們可以一路平安，
雖然這時的墾丁天候不佳，但仍希望他們會喜歡台灣。
等了約莫十來分鐘，高雄客運的車來了，
是座椅很大的三排座車廂，
老婆說她覺得很奇怪，
因為台北的公車，很多人都喜歡往後座，
但是不管花蓮客運、中南客運還是高雄客運，
大家都往前擠，所以後面都空空的。
我跟她說：因為台北的公車有後門吧？
這種長途客運沒有後門，下車不方便，
所以大家才往前座吧。
說是這麼說，不過我也不知道真正的原因。
窗外仍然是波濤洶湧的海，
不過隨著越往北走，天氣似乎變的越好，
雨勢已經從大雨變成了零星的雨絲，
天空也逐漸露出久違的日光。
車內並沒有播放任何影片，
唯一特殊的大概就是破窗用的破擊鎚，
並不是一般紅色造型的專用鎚，
而是直接掛了一把普通鐵鎚，看起來特別猛。
經過枋寮、上了八八快速道路，
在大約一個半小時的車程後
遠方出現了八五大樓的身影，高雄快到了。
也許是週五下午的關係，路上開始塞車，
下交流道的車潮非常多，
從平面車道一直塞到了高速公路上方，
也使我們比預定時程更晚抵達高雄火車站。
還好，今天下午沒有特別預定的行程，
可以悠閒的不受時間的拘束。
只是跟民宿管理員約定的時間更晚了些，
我們發了簡訊過去表示會晚點到，
希望不會造成對方的困擾。
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《民宿02：墾丁，懶人屋》
結束了海邊的拍攝，回到了民宿，
這裡是懶人屋，一間位於墾丁大光的民宿，
老闆阿智才剛過三十出頭，年紀比我還輕，
老闆娘懶妹更是比我老婆還小一歲，
這對年輕人既熱情又有活力，
自從三年前懶人屋剛開幕不久時來了一次後，
這幾年已經來了好幾次，
也跟阿智和懶妹混很熟了。
懶人屋是阿智的老家改成民宿，
雖然是離墾丁大街很遠的巷道內
但是阿智提供了非常多種有趣的活動，
所以三年下來已經建立了口碑，
甚至已經有許多電視節目來採訪過。
這些活動包含了港口抓螃蟹、沙灘追沙馬，
還有潮間帶生態解說以及夜觀星象等等，
而這些活動內容，
都是阿智靠著自修一點一點學習起來的，
看他指著岩縫中的海星講解生物習性的專業神情，
連我這個大學唸動物系的都自嘆弗如啊。
而懶人屋的房間，雖然是老屋改建的，
但是都整修過，全新的油漆加上乾淨的木地板，
尤其牆上懶妹親手彩繪的可愛圖案，
讓民宿特別親切可愛。
上述的這幾點，
也是讓我跟老婆兩人對於開民宿這件事，
充滿了憧憬與想像。
民宿不一定要花費大筆資金蓋成夢想城堡，
即使是簡易老舊的房子，
只要細心整理，加上有特色的活動，
再加上民宿主人的熱情，
一樣可以經營的有聲有色。
雖然，帶活動需要人力，也需要有創意，
不過同樣的活動，
用心帶跟不用心帶，自然就會產生不同的效果吧。
就像上班族一樣，一樣是領薪水工作，
有的人成天打混摸魚當小人，
有的人認真工作努力付出為公司，
小人遲早會露餡，認真的人遲早會出頭天吧？
呃，突然覺得我好像引喻失當，
現實生活中的上班族，
事實上好像都是小人當道，
認真做事的人，做的越多被罵的越多，
老闆的眼睛永遠被小人擋住，
老闆的耳朵永遠都是小人在旁邊嗡嗡嗡，
算了，上面的例子舉的不好，當我沒說。
晚餐跟著阿智和懶妹去恆春吃私房菜，
還順路買了知名的小杜包子。
餐後回到民宿，新聞上面傳來令人擔憂的消息，
由於颱風的影響，蘇澳段的鐵路已因為淹水而停駛，
想到前一晚才剛搭火車經過那裡，
雖然慶幸自己早了一天而沒有受阻，
但是聽到新聞說似乎有車輛在蘇花公路受困，
還是希望風雨趕快過去，大家都能平安無事。
就在外頭的風雨聲中，
我們結束了第二日的環島行程。
難得感受這種特殊日子中的墾丁民宿，
也是一種特別的體驗，
老婆還在整理行囊的同時，
我已經忍不住昏沉過去，
準備迎接第三日的到來。
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《客運03：墾丁，中南客運台灣好行高墾線》
走出枋寮車站時，迎面開來中南客運的客車，
雖然懷疑這班車可不可以坐，
不過感覺方向怪怪的，所以決定再往前走看看。
走到路口左看看右看看，
正在遲疑不知客運站牌在哪時，
右手邊就開來了台灣好行高墾線列車，
這次，方向的感覺對了，
我們毫不遲疑的，三步併兩步跑過了路口，
跳上了車，往墾丁前進。
枋寮到墾丁距離並不短，所以票價要181元，
不知道是不是台灣好行的車子都有特別挑選過，
車廂很新很乾淨，座椅寬敞舒適到有點誇張，
加上淡季，車上只有集中在前方的四五位乘客，
我們幾乎包下了這台車的中後段，
可以盡情的拍下車內與車外的景色。
我們撘的這台車，是中南客運的車，
從枋寮到墾丁約四十分鐘到一小時，
由於今天是淡季中的颱風天，
所以路上車少，時間就比較短，
對於剛坐了數個小時火車的我們來說，
路程算剛剛好。
窗外，海開始現身，
由於梅姬颱風的關係，浪頭大的有點嚇人，
此時車內撥放著介紹墾丁的影片，
片中，墾丁有著湛藍的天空與藍到發亮的海水，
再轉頭看看窗外，卻是灰濛一片的天際與泥濁的猛浪，
突然有一種廣告不實的有趣感覺。
當然，墾丁是很美的，所以夏日總是人潮洶湧，
但是對墾丁的民宿老闆而言，
寒冬或冷涼的秋颱時刻，
他們又是怎麼度過的呢？
是不是在夏天賺個飽飽的，
然後淡季就可以每天懶在家裡悠閒度日呢？
還是夏天的收入不夠支付冬季的開銷，
而必須每天吃泡麵儉約度日呢？
如果跟客人混熟了，
那麼會不會有客人假日閒閒沒事還是跑來住民宿呢？
在思索這個問題的同時，
台灣好行的墾丁列車，很快的就抵達了恆春古城，
城內遊客很少很少，
也不像旺季般會塞車，
離開古城之後，大約只再開了十分鐘，
就在我們抵達了這次的目標海域：南灣。
《海02：屏東，墾丁灣》
墾丁有大灣、小灣、南灣、香蕉灣、後壁湖、白沙...等多個知名的海濱，
其中南灣可以算是遊客人數最多的沙灘，
炎夏又適逢假日的時候，
這裡總是擠滿了穿著清涼泳衣的遊客群，
以及從事著水上活動、洋傘出租的店家們，
人多到想在沙灘上面找一塊空地放行李都有問題。
邊這麼想著，邊看著眼前的南灣，
我的表情彷彿看到以前年輕美麗的女偶像，
現在成了一位體重一百八十公斤的胖女人一般訝異。
這是南灣嗎？
沙灘不見了，只剩下一些碎礫石；
藍藍的海不見了，只剩下黃色的泥水；
原本數十公尺外平靜美麗的海岸線，
現在兇猛的濁浪一波波直接衝擊著馬路邊，
而那擁擠清涼的人潮，
現在只剩下一位業者在撿拾被浪沖走的殘破救生衣。
這景象實在是慘不忍睹，
加上週邊拉著的黃色警戒線，
一瞬間還以為是命案現場，
而被害人就是知名的南灣。
拍了一些照片之後，
民宿老闆阿智跟老闆娘懶妹開車來接我們，
此時，剛好遇到電視台來拍攝颱風天的墾丁海邊，
一見到那些記者下車，我們就選擇趕快落跑，
不然，
就會變成「新聞裡颱風天還去觀浪的不怕死遊客」了。
阿智帶我們去另一個遊客不會到私房景點，
是位於核三廠出水口的一側的堤岸，
從這兒，可以看到一波波的大浪朝著灣內打入，
強風不僅吹起超高的浪頭，
就連岸上溝渠內原本應該流入海灣的水，
也被吹的流不出去。
萬浪奔騰的景色，十分壯觀，
由於離岸尚遠，水色仍是藍色，特別漂亮。
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《火車02：花蓮，環島之星，附掛莒光號》
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【traveling旅程】第二日(上)，追著梅姬颱風去墾丁10/21(四)，由於下雨的關係，民宿養的雞群都躲了起來，
這一天的早晨，我們並沒有讓雞啼聲喚醒，
反而是陣陣的強風潑灑著雨滴聲，不停敲打著窗戶，
讓我們在憂慮的清晨中睜開雙眼。
新聞畫面上，依舊是超大豪雨特報，
只好自我安慰著，反正網路上美麗的照片一堆，
我們就拍一些跟人家不一樣的吧，也是一種特色囉。
走出房間，十二號橋的庭院種植了許多花花草草，
這也是民宿讓人嚮往的其中一塊，
可以在自己的土地上完成自己的夢想，
不論是種花種菜種草，或養雞養狗養貓。
而這些，老闆周先生和老闆娘曾老師幾乎都做到了，
十二號橋有兩隻狗：會要東西吃的老賴、會顧家的小乖。
還有兩隻貓：腳受傷的白貓Ａ、比較胖一點的白貓Ｂ。
我想，如果有一天我們開了民宿，還是不要養雞好了。
雖然撿拾雞蛋很有成就感，
但是清晨四點就開始咯咯咯的雞啼聲，嫌早了點，
萬一運氣不好公雞感冒破嗓，叫出來的聲音更是悽慘，
幫忙準備早餐的，是water和他的老婆小艾，
water比我大上幾歲，是老闆周先生的姪子，
原本跟周先生一樣在家具產業上班，也是個上班族，
現在也是抱持著自己開民宿的夢想，
來到了長輩開的民宿修行。
祝福他早日達成自己的目標的同時，
也期待我們一樣能夠早日達成目標。
是以多種水果植物組成的水果早餐，
有火龍果、地瓜、香蕉…等等，十分清爽，
再搭配上厚片吐司以及無限續杯的奶茶、咖啡，
用餐時，與另一組客人閒聊，
他們是老闆的國小同學，時常會休假來花蓮度假，
並常來找老同學敘舊。
我曾經擔心脫離上班族跑去民宿，會不會缺乏社交生活，
但看樣子剛好相反，
做了民宿主人，不僅可以有更多機會與老朋友敘舊，
還能認識更多天南地北不同環境的新朋友。
餐後，天候依然不佳，
我們在民宿房間露台試圖偽裝強風豪雨中的新聞記者，
才發現抱著柱子被風狂吹的記者們也是辛苦的上班族，
為了滿足觀眾的需要而博命演出。
事實上，在風雨中，光是站著就很不舒服，
雨水不斷打進眼中，
風又將雨衣吹的啪啪作響打擊臉頰，
還要隨時注意攝影機，以及現場連線的開始結束時間，
我想，或許也有一些記者，
心中會想要辭職去開民宿吧。
《海01：花蓮，太平洋》
挑了幾個角度，想要拍出這一次的重點主題：海。
狂浪雖然壯觀，然而灰濛的天色伴隨著雨滴的情況下，
以我們業餘技術，實在是難以表現出這片海的怒吼。
浪頭捲起大量石塊，撞擊在岸邊更多的美麗石塊上，
雖然發出了極為好聽的喀啦喀啦聲響，
在這個時機點卻完全不適合靠近它。
我們站在台十七線花東海線道路上，
隔著民宿遠遠眺望著太平洋，
上一次的藍天與藍海，這一次是一片灰白，
鏡頭前的雨滴讓畫面變得模糊，也濕透了衣角與鞋子，
雖然如此，water仍然撐著已經開花的傘，
陪我們邊等公車邊拍照，
只見他又是擔心我們相機淋溼、
又是幫我找們適合的角度，
甚至好幾次想要直接開車送我們去火車站，
這樣的熱情與友善，這就是開民宿需要的特質吧。
《客運02：花蓮，花蓮客運海線》
預定9:45到站的客運，在10:00的時候抵達了，
我們上車後，與站在雨中路旁的water揮手告別，
往下一站邁進。
花蓮客運這班車與一般遊覽車很像，
橘色的車身，遊覽車式的座椅，還掛著放麥克風的袋子，
加上車上幾乎全數都是年紀較長的老人家，
一瞬間還讓我誤以為誤上了人家進香團的遊覽車。
後座的車窗上，依然有無聊學生用麥克筆亂寫的文字，
時代的進步可以從這裡看出來：以前都是用立可白寫字，
現在變了，內容倒是沒啥進步，
仍然是李ＸＸ愛陳ＸＸ之類的幼稚文字。
車上的冷氣似乎不用錢，開很強，
讓略為淋溼的我們冷的一蹋糊塗，
還好車子坐起來挺平穩的，
這一段路已經脫離了歧嶇蜿蜒的路段，
一路平坦而寬廣。
道路的左側是海岸山脈的起始段，
途中有著知名的海洋公園，
道路的右側則依然是一望無際的太平洋，
勇猛的浪頭樣貌依然十分驚人。
進了市區，繞行了充滿各種麻糬店的街道，
雨中非假日的早上，路上沒有看到遊客，
就連上下車的本地人也不多，
所以搭乘的時間沒有很久，就到了花蓮火車站。
(待續...............)
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接上集....
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彰化．王功，對我而言～是個很陌生的鄉鎮這回參加了環島新巴客的活動，剛好有機會來這裡看看先不提其他的風俗民情（其他篇網誌再來好好介紹）
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【traveling旅程】第一日(下)，搭太魯閣號去十二號橋民宿
《火車01：台北，太魯閣號，台北－花蓮》
20:15的太魯閣號在台北火車站四號月台遲到了九分鐘，
雖然車廂外觀有著流線的美麗，
但看似以返鄉遊子為主的乘客們，
都只是匆忙的上車，無暇欣賞它的美。
車廂內，配備了先進的跑馬燈指示，
除了告知客戶列車路線、下一個停靠站以外，
還有著許多台鐵本身的廣告或是宣導標語，
最引我注意的，就是「不開車最環保」這句話。
隨著生活的富裕，現在台灣幾乎家家戶戶都有汽車，
現代人也習慣開著車就四處旅遊觀光，
而車輛排放的廢氣、高溫的二氧化碳，
雖然不會立即致命，卻嚴重影響了我們的地球。
如果，大家都樂於使用公共運輸工具出遊，
不僅為地球盡一份心力，
也可以讓子孫保有美好的環境吧。
日本有著許多搭鐵路、客運進行旅遊的節目，
透過主持人的介紹，既開創觀光效益，
也引領了環保旅遊的風潮。
如果台灣的媒體節目也能朝這方向進行，
相信宣導的效益會更好。
也許是晚了，許多人一上車就喬好姿勢準備入眠，
而坐在隔壁的回娘家的一家四口，
約莫四歲的女童和兩三歲的男孩的嬉鬧，
讓前座補眠的男士有些不悅。
看著孩童們對鄉下的期待，不停詢問到了沒的天真，
對比母親思鄉的容貌和語氣，
家的感覺，總是在夜深的時候特別令人感觸。
隱藏式的餐桌是太魯閣號的一大特色，
也是吃便當的好幫手，
不知是否便當的香味引起了鄰座的食慾，
隔壁男主人向販賣臨時的小姐詢問還有沒有便當，
卻得到了失望的答案。
這位爸爸不好意思，我的便當已經吃下去了，
就算想要分給你，你也不願意吃我吃過的吧，
所以我只好狠下心來繼續吃我的便當了，
請您多多見諒。
窗外開始出現雨絲，並逐漸的變成大雨滴，
雖然擔心著接下來的行程，不過既來之則安之，
不斷穿越隧道的東岸鐵路十分平穩，
車廂內也只剩下幼兒的喧鬧聲，
不過兩個小時左右的車程，花蓮站就到了。
到站時，已是晚上十點半，天空仍然飄著雨，
旅客們似乎仍然睡眼惺忪，默默的下車，
如果，是夏日假日的太魯閣號，
應該會充滿不一樣的歡笑氣氛吧。
《民宿01：花蓮，十二號橋空間》
下了火車，迎接我們的是民宿的老闆娘曾老師，
曾老師是花蓮的國小老師，
看起來年紀很輕，似乎沒有比我們大多少，
但是兒女都已經要高中大學了，
或許是花蓮的好山好水好空氣好心情讓她常保年經吧。
夜深了，前往民宿的路上車不多，
但曾老師仍然平穩而謹慎的開著車前進，
我想，這也是顯示民宿主人用心的一面。
半小時的車程，我們第二次來到了這間住過的民宿，
地點位在花蓮的海邊，從海洋公園再往南走的地方，
地名叫做十二號橋，所以民宿就叫做十二號橋空間，
這是個網路上已經十分有名氣的民宿。
除了直接面對寬廣的太平洋，擁有絕佳的美景外，
旁邊清澈的十二號溪，也是有名的初級溯溪路線。
這兩項特色加上民宿主人用心的經營，
讓十二號橋空間的房間總是客滿著，訂房並不容易。
民宿的房子很有特色，由於是不同時期陸續蓋的，
所以每間房子都不太一樣，
有小木屋，也有類似眷村老房的屋子，
還有家庭室的客廳雅房，以及擁有閣樓的海景房間。
戶外也有桌子涼亭可以泡茶閒聊，
有著十分悠閒又富含民家特色的味道。
上一次來到這兒，老闆娘帶著我們到海邊，
撿拾乾燥的漂流木小樹枝升起營火，
望著火光與海面上的映月，別有一番悠閒味道。
不過這次，我們抵達時已經是十一點多的深夜，
還飄小雨，要去生火太強人所難了。
在十二號橋幫忙的老闆姪子water雖然一臉睡意，
仍然強打精神出來歡迎我們，真是不好意思。
天空下著雨，拍不出民宿的美，
雖然另一間客房中仍傳來老闆與遠來老友把酒笑談聲，
不過其他人聲倒是已然寂靜。
空氣中飄著的是海浪拍擊岸邊的固定頻率，
就連蟲唧蛙鳴都聽不見，
與上次來時，夏夜的熱鬧喧擾完全不同，
也許經過了旺季的忙碌之後，
民宿的淡季就是民宿老闆們最好的休憩。
從房間窗外看去，就是一望無際的太平洋，
深夜黑暗的天空與深暗的海洋間隙，
有著貨輪發出的唯一燈光，
距離遙遠而孤寂，透過照片並不容易呈現。
今晚住的是有閣樓的海景房，
乾爽的木地板與儉約的房間配飾，
呈現一種民宿的輕鬆舒適。
雖然有閣樓可以多睡幾人，但老闆仍以兩人房計價，
並不會因此而與遊客計較費用。
曾住過的別的民宿，就會對幾人入注非常在意，
雖然可能保護了老闆的利益，
卻也流失了客人與老闆間互信的情感。
時間晚了，於是我們匆匆梳洗完畢，
打算撲向舒適柔軟的床好好休息一番，
此時，電視新聞卻傳來令人擔憂的訊息：
「強颱梅姬將為宜蘭花東地區帶來超大豪雨。」
這已經不是碧海藍天拍的不美的問題，
而是這兒的居民是否能安然無恙渡過這次的豪雨，
是否能一切平安。
東台灣，有著廣闊美麗的山海風景，
峻險的地勢卻也造成生命財產的危害，
即使市區安然度過了一次次的颱風豪雨和地震，
對外交通也是極其容易受災中斷，
這一次的颱風雖然沒有直撲台灣，
但共伴效應下的豪雨，還是令人憂心。
雨聲中，疲勞持續發酵，
民宿的床像是暴雨狂浪中一處乾燥溫暖而
平穩的小船，一瞬間就引人進入夢的國度。
花蓮的海，就留給第二天的白天吧。
=========待．續=================================
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【traveling旅程】第一日(上)，超大豪雨特報中從台北往花蓮10/20(三)，到了我們要展開旅程的第一日，
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