～幸福同林～

狂賀！我們是 環島新巴客。感動組 第一名啦！
慢遊台灣 環島新巴客分享旅程
中國時報 / 黃如萍／台北報導 2010/12/05

　代表台灣的三太子邀請象徵外國旅客的耶叔（耶穌）一同去環島、介紹台灣廟宇，這個連寺廟住持都驚豔的環島影片，獲得網路人氣獎第一名；三十多歲的同君翔、林錦芳夫婦（見下圖，劉宗龍攝），搭公車、捷運及火車尋遍台灣海岸線，不僅堅定了開民宿的夢想，也讓他們獲感動組的冠軍。

代表台灣的三太子邀請象徵外國旅客的耶叔（耶穌）一同去環島、介紹台灣廟宇，這個連寺廟住持都驚豔的環島影片，獲得網路人氣獎第一名；三十多歲的同君翔、林錦芳夫婦，搭公車、捷運及火車尋遍台灣海岸線，不僅堅定了開民宿的夢想，也讓他們獲感動組的冠軍。
交通部公路總局舉辦的「公共運輸環島情─環島新巴客」昨日舉辦成果分享及頒獎典禮，並公開了民眾搭乘公共運輸去旅行所產生的感動、創意、搞怪及省錢等故事和妙招。
「精算組」優勝為年逾七旬的張倜、郭秀霞夫婦組成的「退休兩佬逍遙遊」。張倜表示，退休後「天天星期日」，搭乘大眾運輸工具可享敬老半價優惠，當然計畫到處遊玩，「與其把錢花在醫院，不如花在到處玩樂」，他鼓勵老人多出門走走，愈玩愈健康。
環島七次的古明嬿，在旅途中觀察感人故事，如在每天只有兩班往返的梨山至宜蘭客運中，居民中途攔車送菜，這個專屬偏遠山區司機與乘客微妙關係，讓她獲「愛客組」第一名。
「ＫＵＳＯ」組第一名為來自設計界的四個小女生組成「設四蟻」團隊，以處處伸展台觀點從台北出發，更以極具創意的runway show，呈現台灣各地之美，像是看到外澳服務區一片色彩鮮明的黃色馬賽克牆，馬上變成他們的伸展台。
想知道他們如何搭公車、公共運輸工具完成屬於自己的主題式環島旅行，可逕上http://www.99taiwan.com.tw網站瀏覽。
http://times.hinet.net/times/article.do?newsid=4418625&option=recreation

巴士環島贏10萬 開民宿圓夢
 2010年12月05日蘋果日報
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/33013114/IssueID/20101205

【陳如嬌╱台北報導】為鼓勵民眾搭巴士環島，交通部公路總局日前舉辦環島創意徵選，結果昨出爐，想圓開民宿夢想、搭客運拜訪民宿主人的同君翔獲「感動組」冠軍，獲獎金10萬元，「10萬元就當作開民宿基金。」而退休夫婦以「敬老票半價」優勢，7天行程花不到2萬元獲「精算組」冠軍。

「越玩越年輕」

公路總局8月辦「公共運輸環島情─環島新巴客」，從133件作品選出20組，補助2萬元供獲選者搭巴士環島，再把心得和照片上網供專家及網友評選。以「台灣的海─我的民宿要開在哪」為主題的夫妻同君翔、林錦芬獲「感動組」優勝。年逾70歲的老夫妻張倜、郭秀霞，用「敬老半價」優勢，7天花1萬9411元，成「精算組」冠軍。張倜說：「鼓勵退休族群走出家門，旅遊會越玩會越健康、越年輕。」公路總局副局長趙興華表示，盼每個人都可善用鐵路、客運或台灣好行巴士，輕鬆踏上環島之路。另自稱蟻貴文、蟻香庭、蟻祐寧和蟻翌瑄所組成的「設四議」，以「處處都是伸展台」的觀點從台北出發，運用景點特色當作伸展台拍照，展現台灣各地之美，獲「KUSO組」冠軍。由呂明宏等4大學生組成的「W.E.S.T西方極樂團隊」，則以「三太子神遊台灣之上帝也瘋狂的台灣宗教建築」為主題，搞笑風格奪得網路人氣獎，贏1萬元。

搭乘大眾交通運具環島 查詢管道

99台灣行．公共運輸環島情：http://www.99taiwan.com.tw 交通部運輸研究所：http://www.iot.gov.tw 台灣好行：http://www.taiwantrip.com.tw 台灣觀光巴士：http://www.taiwantourbus.com.tw 台鐵：http://www.railway.gov.tw 台灣高鐵：http://www.thsrc.com.tw 資料來源：《蘋果》資料室
搭公車慢遊 年輕夫妻築民宿夢

更新日期:2010/12/04 18:52

（中央社記者陳舜協台北4日電）以6天時間、花新台幣2萬元，30多歲的同君翔、林錦芳搭公車、捷運及火車，慢遊在台灣的城市與城市之間，因為可以慢慢品味台灣的海，夫妻倆懷著的民宿夢因此更加堅定。

同君翔、林錦芳報名參加交通部公路總局「公共運輸環島情─環島新巴客」活動，所提的「挑一個海邊，來去開民宿吧！」與其他19個提案獲青睞，獲得2萬元經費、以6天時間走到花蓮、墾丁、高雄及彰化等地海邊，住了4間民宿，見到3名民宿老板。所有的經歷獲評選為「感動組」第1名，獲得10萬元獎金，離民宿的夢想更近了。

同君翔表示，想在新竹海邊開民宿是夫妻倆共同夢想，雖然還沒有成真，但在這趟旅行之後，「我們已決定好民宿的名字，還已設計完成住宿VIP卡。」務實地朝夢想一步步邁進。

「精算組」則由年逾七旬、已退休的張倜夫婦獲得。張倜表示，退休後「天天星期日」，搭乘大眾運輸工具又享敬老半價優惠，當然要好好計畫一下如何到處遊玩。

張倜說，退休的人時間最多，台灣的公路、鐵路運輸很方便，他鼓勵老人多到戶外走走，「與其把錢花在醫院，不如花在到處玩樂。」「愈玩愈健康」。

有6次環島經驗的古明嬿，則精心設計宜蘭礁溪、台中武陵、梨山及花蓮的客運景點路線，獲「愛客組」第1名；來自設計界的4個小女生組成「設四蟻」團隊，以隨性的方式環島，再利用每個客運站的裝置藝術即興拍攝KUSO照，介紹各地特色，獲得「KUSO」組第1名，一樣也可以獲得10萬元獎金。

最佳人氣獎則由台灣師大圖文傳播所學生呂明宏與3名朋友組成的「西方極樂團隊」，以「三太子神遊台灣之上帝也瘋狂的台灣宗教建築」為主題，由呂明宏扮演三太子，帶著象徵外國遊客的「耶叔」一同搭公車環島，探訪台灣廟宇；獲得最多網友支持，得到「網路人氣獎」，獲得1萬元獎金。

公路總局下午頒獎金給各組得主，民眾想知道他們如何搭公車、公共運輸工具完成屬於自己的主題式環島旅行，可逕上http://www.99taiwan.com.tw網站瀏覽。991204
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101204/5/2idlh.html

環島新巴客頒獎分享成果

更新日期:2010/12/05 00:07 【記者朱瑄�／台北報導】

交通部公路總局舉辦「九九台灣行公共運輸環島情－環島新巴客」活動，透過書面結案報告及口頭簡報成果競賽，評選出優勝名單。交通部公路總局於昨（四）日舉辦成果分享暨頒獎典禮，頒發成果競賽總獎金四十萬元，以及網路人氣獎金一萬元。

公路總局副局長趙華興表示，穿山越嶺建構了一個四通八達的公共運輸系統，每個人都可以簡單輕鬆踏上環島之路，而從成果分享中，公路總局也感受到參賽者事前規畫大眾運輸行程的用心態度，善用鐵路及客運感受省錢的旅遊、體驗節能減碳的旅遊。

網路人氣獎由呂明宏領軍的四位大學同學組成的「W.E.S.T.西方極樂團隊」獲得四千四百零八票勝出，他們以「三太子神遊台灣之上帝也瘋狂的台灣宗教建築」為主題，代表台灣的三太子邀請象徵外國旅客的耶叔(耶穌)一同去環島!十足搞笑風格。

扮演三太子的呂明宏說，他們希望透過東西方宗教融合，將台灣有特色的廟宇介紹給外國人，行程中常引來寺廟住持和路人的好奇詢問，同時更在網路上流傳環島影片，引熱網友熱烈的討論。公路總局副局長親自頒發獎金支票一萬元整，以鼓勵年輕人發揮創意去環島。追尋民宿夢想尋遍台灣海岸線

感動組優勝為「準民宿老闆與老闆娘」身為上班族的同君翔、林錦芬以「台灣的海-我的民宿要開在哪」為題出發，在旅行過程中他們大部分選擇客運為交通運輸工具，搭客運，是因為停留的時間較長，不論是候車，或是旅途，都讓人可以更貼近土地。

藉由民宿的拜訪找出未來開設民宿的地點，從彰化雪花雅居民宿、墾丁懶人屋民宿和花蓮十二號橋空間民宿等，當地民宿老闆的熱情以及與在地文化的結合，來自民宿老闆的可貴意見，讓他們腦海中找出屬於自己的民宿與特色，也更貼近開民宿的夢想。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101205/128/2idy5.html

 

環島新巴客 「設四蟻」女生團最KUSO

自由時報 /  2010/12/05

〔自由時報記者曾鴻儒／台北報導〕三太子邀請耶穌來台搭大眾運輸旅遊？公路總局舉辦「環島新巴客」活動，「三太子＋耶穌」搭檔，獲廣大網友支持拿下「網路人氣獎」；把風景區當伸展台的四名女生組成的「設四蟻」則獲最KUSO十萬獎金。

搭大眾運輸環島旅遊，怎樣最KUSO？怎樣最省？怎樣最讓人感動？任職證券公司的夫妻檔同君翔、林錦芬，打算五年後開民宿，兩人搭著大眾運輸到處住民宿，以六天時間「到明天的夢想旅遊」，屬於自己的民宿特色也慢慢浮現，獲感動組首獎。

全程以客運巴士環島的古明嬿獲得「愛客組」首獎，工廠橋、噴水等客運站名讓她印象深刻，而山區居民攔車送菜給司機的一幕，更讓她體會到偏遠山區民眾與客運司機間的情誼。

「三太子＋耶穌」的特異搭檔則在四天裡去了十處廟宇、四處教會與清真寺、日本神社各一處，兩人曾在廟宇被熱情香客包圍合照，也曾在教會門口被痛罵「醜化耶穌」，他們雖在KUSO組飲恨，卻在網路票選中，拿到「網路人氣獎」。

梁祐寧等四位年輕女生組成的「設四蟻」，把各處景點當成伸展台，小人國的「比薩斜塔」、東北角外澳公園的黃色馬賽克圍牆，都成為她們擺POSE、走秀的地方，為她們贏得KUSO組首獎。

獲選「精算組」第一名的，是七天花一萬九千一百四十二元環島的退休夫妻檔張倜和郭秀霞。張倜說，省錢關鍵就是「倚老賣老」，兩人靠著風景區門票老人半價或免費的優待，七天裡玩遍台灣，主要開銷都用在食宿上，交通費只花了二千一百四十二元。他鼓勵老人家多出去走走，要不要出去玩，「是觀念問題」、「越玩越健康」。
http://times.hinet.net/times/article.do?newsid=4418246&option=recreation
環島新巴客出爐 感動、創意、KUSO、省錢妙招大公開
新聞類別：重要新聞       提供單位：公路總局        日期：2010/12/4 下午 04:54:00

今年8月初交通部公路總局舉辦「99台灣行 公共運輸環島情－環島新巴客」活動，針對4大組題「感動組」、「KUSO組」、「愛客組」、「精算組」辦理徵件，共有133件報名參加，最後入選20組，補助2萬元實踐獎金完成環島夢想。並且透過書面結案報告及口頭簡報成果競賽，評選出優勝名單。交通部公路總局特地於12月4日舉辦成果分享暨頒獎典禮，頒發成果競賽總獎金40萬元，以及網路人氣獎金1萬元，並且公開搭乘公共運輸去旅行所產生的感動、創意、搞怪、省錢等故事和妙招。
公路總局副局長趙華興表示，99個年頭努力下來的台灣，穿山越嶺建構了一個四通八達的公共運輸系統，每個人都可以簡單輕鬆踏上環島之路，而從成果分享中，公路總局也感受到參賽者事前規畫大眾運輸行程的用心態度，善用鐵路及客運，甚至有好幾組都有搭乘台灣好行巴士，行程中，各參賽者對公路運輸觀察入微，提供許多寶貴的意見。
三太子神遊台灣之上帝也瘋狂 奪網路人氣獎
網路人氣獎由呂明宏領軍的四位大學同學組成的「W.E.S.T.西方極樂團隊」獲得4408票勝出，他們以「三太子神遊台灣之上帝也瘋狂的台灣宗教建築」為主題，代表台灣的三太子邀請象徵外國旅客的耶叔(耶穌)一同去環島!十足搞笑風格。扮演三太子的呂明宏說，他們希望透過東西方宗教融合，將台灣有特色的廟宇介紹給外國人，行程中常引來寺廟住持和路人的好奇詢問，同時更在網路上流傳環島影片，引熱網友熱烈的討論。公路總局長官親自頒發獎金支票1萬元整，以鼓勵年輕人發揮創意去環島。
追尋民宿夢想 尋遍台灣海岸線
感動組優勝為「準民宿老闆與老闆娘」同君翔、林錦芬以「台灣的海-我的民宿要開在哪」為題出發，在旅行過程中他們大部分選擇客運為交通運輸工具，搭客運，是因為停留的時間較長，不論是候車，或是旅途，都讓人可以更貼近土地。藉由民宿的拜訪找出未來開設民宿的地點，從彰化雪花雅居民宿、墾丁懶人屋民宿和花蓮十二號橋空間民宿等，當地民宿老闆的熱情以及與在地文化的結合，來自民宿老闆的可貴意見，讓他們腦海中找出屬於自己的民宿與特色，也更貼近開民宿的夢想。
古明嬿細膩描述客運情 愛客新巴客出線
愛客組優勝為有七次環島經驗的古明嬿獲得，她以「台灣客運行~環島趴趴GO」為題，或許是因為身經百戰，在客運的旅途中，最吸引她的是一路耳聞的感動故事與人文觀察。像是坐在台東往花蓮的鼎東客運上，海線客運有趣的站名，像是工廠橋、小馬教會、羊橋、漁場、噴水等都令她莞爾。而坐上一天只有二班次返往梨山宜蘭的國光客運，當地居民在客運行經石攔車送菜，這是專屬偏遠山區司機與乘客微妙的關係。
「敬老半價」優勢 退休兩佬輕鬆遊台
精算組優勝為年逾70歲的老夫老妻張倜、郭秀霞組成的「退休兩佬逍遙遊」，以「退休兩佬逍遙遊環島」為主題，「敬老半價」成為他們為新巴客精算組的優勢，除了台灣好行免費外，所有交通費一律半價，大部分的入場券或門票也是如此，頂多收10元保險費，讓他們省下不少錢，7日2人共花費19411元，豐富的行程，每人平均每天花費只要1387元。其中值得一提的是，他們認為去不去旅遊是觀念的問題，旅遊可以治百病，也呼籲「不要人在天堂、錢在銀行」，所以年紀大的他們不設限行程，連年輕人最愛的遊樂園也都不「放過」！
設四蟻RUNWAY SHOW台灣 處處都是伸展台
KUSO組優勝為「設四蟻」，是來自設計的羅貴文、蟻香庭、蟻祐寧和蟻宣翌四位小女生，以KUSO有理、創意無限，處處都是伸展台的觀點從台北出發，更以極具創意的RUNWAY SHOW，呈現台灣各地之美，像是看到外澳服務區，看見一片色彩鮮明的黃色馬賽克牆，馬上成為他們最美麗的伸展台。而且不論要到台灣哪一個伸展台，都可以透過公共運輸抵達，任何景點也能用獨一無二的眼光轉化出無限創意及樂趣。
詳細內容請上活動網站查詢（http://www.99taiwan.com.tw）。

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2010年臺北的盛事：國際花卉博覽會　
身為台北人的我，怎麼能不搶先看呢！
11/20(六)這周是桃園縣活動周等於半價周  馬上帶著公婆來去逛花博～
今天完成 夢想館．真相館．故事館三館
這是售票處　
為了進入夢想館早上７：１５分就來到”新生園區”會場排隊了
因為網路上都說”夢想館”預約券很難排到，通常是一開館都被索取完了！
所以，一早七點多的排隊人潮已經滿到外面了（我想大家都是為了夢想而來的吧！）
雖然售票口是寫九點開始售票，但是因應假日人潮，所以８：３０就開始賣票舒緩人潮了
要注意！
售票處和入口處　排隊的地方　是不一樣的地方噢！
事前手上有票最好　就不用排二次（排隊買完票，還要排隊進場）
花榑園區地圖也是要事先準備好
在排隊等待時，拿來好好規劃路線
待續..................

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大潮的日子，退潮的時刻，

岸邊露出大片的礁石泥沼，

因為略顯銳利，所以只有一兩位年輕男生深入探索，

也許是尋找小螃蟹，也也許是想看看河底到底有什麼，

看起來，採集是人類與生俱來的天性，

不論是山河海濱，都讓人忍不住一窺究竟。

我們沿著八里的岸邊步行，

走在行人專用的木棧道上，

規劃完善的左岸不僅提供了外來遊客悠閒遊憩的空間，

也像是當地民眾的公園，

有許多居民聚在這兒閒聊話家常，

更有許多自行車騎士，

在知名的左岸自行車道上悠哉悠哉的前進著。

從八里較北邊的另一個碼頭，

我們乘船返回了淡水，

時間正是遊客大舉出籠的時候，

不僅渡船頭排了長長的等船隊伍，

顯露的陽光也使得所有賣霜淇淋的店家，

都獲得了豐厚的收入。

淡水的時光是悠閒的，

不論是左岸看到的陽明山背景，

或是右岸欣賞到的觀音山風情，

山水映畫搭配海洋的寬廣，

當心情鬱悶的時候，

即使是獨自一人，也適合來這裡讓心情沉澱。

回到捷運站，結束了淡水的景點探訪，

雖然相較於其他景點而言，

這裡多出了許多人潮的嘈雜聲，

但是也同樣多出了許多旅遊的便利性。

搭上捷運，我們以相同的淡水線，返回民權西路站。

 

《客運14：首都客運，民權西路站－三重》

時間接回10/25(日)的晚上，

完成了所有的環島行程，

帶著大包小包的行囊，

帶著民宿老闆們的祝福，

帶著台灣的海洋氣息，

我們從民權西路站門口的公車站牌，

要搭乘最後一班客運車，

返回最後一間民宿：我們的家。

226公車上，擠滿了回家的人，

其中也包含了帶著許多行李的我們。

這一路走來，

看見了北台灣的淡海，看見了東台灣的太平洋，

訪問了南台灣的墾丁灣、高雄港，

貼近了中台灣的彰化溼地。

台灣的海，即使在風強雨大的颱風中，

即使浪濤洶湧的無法接近，

依舊充滿著魅力，讓人嚮往追尋。

而在這些海的旁邊，

這些已經達成自己夢想目標的民宿老闆們，

雖然不同年紀、不同背景，

卻都熱情的與我們成了朋友。

而串起這些的許許多多客運、火車、捷運，

讓這一切變成可能。

台灣的風土民情，有著這麼多特殊又有趣的風貌，

心裡的行囊裝了滿滿的感觸，

遠比手中的行李更加令人滿意。

 

在家裡旁邊的站牌下車，

牽著老婆的手，開啟我們自己的家門，

雖然明天又要面對充滿挑戰的工作，

又要以上班族的身分，

在忙碌的公司裡戰戰競競的面對著主管、同事，

但是這一趟行程，

來自民宿老闆們的寶貴經驗，

我們又更貼近了自己的夢想。

也許還需要幾年的時間，

才能讓我們去執行這個計畫，

不過只要朝著這個目標逐步踏實，

相信有一天它會順利實現的。

有朝一日，當我們的民宿開張時，

希望閱讀這份遊記、分享我們心情的您，

歡迎您光臨我們的民宿，

我們一定會以最熱情最友善的態度，

讓您留下一段愉快又難忘的回憶。

 

 

=========環島完成．謝謝收看=======================

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由於上班族假不好請，

所以淡水的這一段，我們是分段提早一週前完成的，

起點也是民權西路捷運站，

於是，紀錄的文章就將淡水這一段，

直接續接在從台中北返回到民權西路站之後，

讓整個環島行程可以完整的呈現。

 

《捷運04：台北，淡水線，民權西路至淡水》

 

從民權西路站出發，我們的目的地是淡水，

淡水幾乎可以算是離台北市區最遠的一個捷運站，

所以搭乘的時間也很長，要花半個小時以上。

 

時間是假日的早晨，往淡水的人潮不算多，

而且有不少人明顯是要去遊玩的遊客。

也許因為前陣子電視上出現了許多不讓座的案例，

所以這班列車上，

所有的博愛座都是老人家或孕婦小孩在坐，

即使有空的博愛座位，其他人也選擇站著。

而捷運公司也在這件事上多所著墨，

除了博愛座座位的顏色與其他座位不同外，

也貼了許多宣導博愛座的貼紙文宣，

還兼具中英文雙語，

可說是用盡心力在宣傳。

 

列車在圓山站前穿出地面，

伴隨光線而來的，是台北花博會的會場。

雖然只有列車經過時匆匆的一瞥，

不過展區看起來很不錯，

場地寬敞整潔，有許多試營運的遊客進入參觀，

週邊也有許多美麗鮮豔的裝飾，

雖然天氣不是很好，

但是仍然感覺是個有活力的活動會場。

 

希望這次的花博可以順利的舉辦，

讓台北這個城市的美麗展現出來，

也讓台灣人的活力有效展現在世界的眼前。

 

淡水線的列車向北持續前進著，

不久之後，就可以看見淡水河出現在視野的左方，

襯著觀音山為背景，

寬大的河面映照出山的輪廓，

雖算不上絶景，但也讓人看了心情順暢。

 

經過竹圍、紅樹林站，

可以見到許多高樓矗立著，

台北居大不易的情形下，

很多人開始向外遷居，

這一帶有捷運、有景色，價格又便宜，

所以吸引了很多人移居，

雖然公路的部分總是壅塞，

不過如果所有人都能盡量搭乘大眾運輸工具，

減少馬路上行車的數量，

那麼壅塞就不容易出現，空氣也會更為清新吧。

 

終點站淡水到了，

所有的遊客魚貫下月台，

從捷運站旁直接沿著淡水河岸，

向熱鬧的市集前進。

 

《海05：台北，淡海淡水碼頭》

 

淡水河於淡水出海，

由於河面寬大，此處已是淡鹹水混合的漁港，

前方就可以看到台灣西北端的台灣海峽，

若再往北去，就是淡水漁人碼頭，

再過去還有似乎已經停止營業的沙崙海水浴場。

 

由於觀光建設的早，

所以淡水街上非常的熱鬧，

除了沿著河岸邊的各種餐飲遊樂店家外，

還有一條老街販賣著各種名產，

假日下午人潮非常洶湧，連前進都很辛苦。

 

而河畔的泥地完全呈現出海口的地質，

呈現出紅樹林植物相，

招潮蟹、彈塗魚數量非常多，

密密麻麻的絲毫不畏懼人們的接近。

 

說到淡海，許多人的第一印象就是冷，

由於季風吹拂的關係，

淡水總是新聞中最低溫的榜首，

加上海邊風大，寒冷的感覺就更加明顯。

但即使如此，冬季的遊客數量也不會太少，

也許是因為這兒是約會聖地，

寒冬更能增添情人相互依偎的氣氛，

所以這兒的民宿，似乎生意也還不錯。

 

兩年前去法國度蜜月時，

同團中幾乎全是度蜜月的新婚夫妻，

唯一例外的是在淡水開民宿的一家五口，

貴氣的女主人不說，

兩個年幼的小男生，穿的全都是名牌服飾，

消費購物也絲毫不手軟，

讓帶團領隊非常的開心，

也因此，造成了我們「淡水民宿很賺」的印象。

 

不過，走在淡水街上，

卻不是很容易看見民宿的招牌，

直到我們準備要搭渡輪前往對岸八里時，

才抬頭瞥見一間民宿的廣告，

高高掛在某個樓房的高牆上。

 

我們買了渡船的票，打算前往對岸的八里走走。

淡水渡輪船班非常密集，

河面上同時有著四五艘渡輪航行著，

這還不包括漁人碼頭方向的遊艇，

是一片非常繁忙的水域。
 

從渡船上看著水面，景色很舒適，

老婆跟我都不會暈船，

所以搭船出遊也是我們很喜愛的旅遊之一。

之前曾經搭過加拿大溫哥華的渡輪去維多利亞，

也一起搭過埃及尼羅河上的郵輪。

坐在船上，四周被水域包圍著，

看著水映著山與天色，心情也自然的舒暢起來。

 

船至八里，熱鬧的街上販賣著孔雀蛤、雙胞胎等名產，

八里左岸在許多年前就已經打響名號，

現在與對岸淡水相互輝映，

成為遊客必至的景點之一。
 

我們在這邊買了現蒸的螃蟹，

還特別挑了最大隻的，

坐在岸邊，襯著水光山色，

豪爽的享用這一頓肥美的秋蟹大餐。

 

也許當初環島的主題應該要設定為秋蟹巡禮的。

 

 

=========待．續=================================

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《客運12：中鹿客運，鹿港－台中》

 

中鹿客運跟和欣客運聯營，原因不清楚，

售票小姐似乎都有挑選過，外型都不錯，

服務態度也很標準制式，可惜稍稍缺乏笑容。

班車的部分似乎非常單純，就是鹿港到台中一條線，

而且看樣子不管是在鹿港或是交流道上車，

票價也都一樣，沒有分上下車點。

 

我們抵達時，已經有一班車在門口等待，

車型是中巴，跟上午搭的那班員林客運同一型式，

特別的地方就是車身有彩繪，

我們看見兩台車，

一台畫了一位有著獅子頭髮卻打著領帶的上班族，

另一台則是有著獅子頭髮穿水手服的女學生，

額頭上都有中鹿的字眼，可能是客運公司的吉祥物吧。

這款車型座位不是很多，

由於我們比較晚買票，所以上車時，

車上已經幾乎客滿，只剩單獨的座位，

只好跟老婆分開坐。

 

不過，老婆旁邊坐著的那位小姐，

發現我們是兩個人時，

非常熱情的願意把位置讓給我們，

這真是讓我們感到意外又開心，

不知道是中部的鄉親都這麼友善，

還是都市人的冷漠讓我們遺忘了這種經驗，

不論如何，這位年輕漂亮的大好人小姐，

真的非常感謝妳，

祝福妳可以天天都過著幸福快樂的日子唷！

 

巴士離開鹿港，開到了彰化交流道中繼站，

中繼站的小姐拿著票箱上車收票，

這也是滿特別的，

跟一般公共運輸的收票售票程序不太一樣，

不是在起點或是終點確認驗票，

而是留到上公速公路前才來確認。

 

從彰化交流道到中港交流道很快，

沒多少時間就到了熟悉的中港路上，

不過，由於不知道中鹿客運路線如何，

所以我們很早就下車，

沿著中港路提著大包小包的行李繼續步行，

後來才發現，應該要直接坐到朝馬轉乘站才對。

 

朝馬這邊有許多客運轉往台北，

我們首先抵達的是國光客運站，時值下午三點半，

站內的景象真是驚人，

滿滿的人潮擠滿了大廳，

有剃著平頭的軍人、行囊滿載的學生，

還有帶著小孩要返回台北的父母。

所有人的視線都望著前方的月台門，

神情企盼著可以早點上車，

而月台口的小姐則不停喊著補位的號碼，

看樣子，要等到車上台北恐怕要很久。

 

《客運13：統聯客運，台中－台北》

 

因為手上有統聯的折價券，

我們決定改到隔壁的統聯客運站去搭車。

統聯的站體比國光號小一點，

但是人潮也是一樣不遑多讓。

首先要先到櫃檯買票，

買好後再抽號碼牌，等待叫號上車。

 

我們的號碼是幸運的八八號，

看看顯示牌，眼前是七七號，

估算了一下，應該不會等很久吧。

站內依舊是滿滿的人潮，

有個看起來十分瘦弱的女學生，

提著一個水桶，裡面裝著一些清潔用具，

感覺上，像是在外地獨自生活的女兒，

父母擔心她不會打點自己的生活，

而用心幫她準備的日常生活用品。

 

天下父母心，通常在離家之後才會深刻體認。

 

來來往往的統聯車子很多，

有要出發去台南的，有剛從台北下來的，

約莫等了十分鐘，一班要出發去台北的車來了，

小姐拿著資料依序叫號，

很順利的，我們上了車，往台北返程。

 

統聯的車體都是綠色的，很明顯也很好認，

現在標準的國道大巴幾乎都是三排座，

所以座椅都很寬大，非常舒適。

車內配置了很多台的電視機，

在漫長的高速公路上，會撥放電影，

提供旅客行程中的娛樂。

這一趟，撥的是日本電影，

由小西真奈美主演的幸福便當，

平淡生活中的溫馨家庭電影，

格外使一趟長途旅程顯得平和。

 

星期日的傍晩，中山高照例在中壢路段塞車，

不過這也顯出搭乘客運的好處。

如果是自己開車的話，

得時時打起精神留意路況，

遇到塞車就更辛苦了，一趟開下來真的會非常疲累，

但搭客運，想睡就可以睡，

也可以看一場電影，結束時就抵達目的地，

既舒適又輕鬆，比自己開車要好太多了。

 

在天色全黑的晚間，車子抵達了台北，

我們在民權西路捷運站旁的成淵高中下了車。

夜已漸深，路上的人潮已經漸漸減少，

捷運站內卻依然忙碌，

行程還沒有走完，按照計畫，還有一站淡水。

 

 

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《客運11：員林客運，王功－鹿港》

 

站牌下，有許多阿婆在等車，

班車時刻則是用麥可筆寫在旁邊的木板上。

週日的正午時刻，

王功的遊客很多，街上看起來很熱鬧。

來的員林客運是一台中巴，

 

光是從總站出發，就已經幾乎客滿了。
 

我們由於行李眾多，選擇坐在最後一排，

剛好可以仔細觀察這些可愛的鄉親們。

車子才出發沒幾分鐘，座位就全滿，

車上的阿婆們聊著天，

似乎要一起去哪裡遊玩之類的，感覺很親切。

 

由於乘客爆滿，

阿婆們很直率的直接跟司機說：怎麼不開大台的。

而加裝了類似悠遊卡讀卡機的設備，

也因為阿婆們不太會使用，而被嫌棄。

我們聽到阿婆們在說：上一班車沒來。

查看了一下時刻，

才發現我們真的有幸運到，

如果太早來也等不到車，

如果太晚來，就還要多等一個半小時，

所以我們時間抓的剛剛好，真是太幸運了。

 

中巴上，司機似乎也是老經驗了，

看起來跟某些乘客很熟，還能話家常。

我們本想拍攝路邊的站牌，

卻過了好幾站都沒看到，

直到發現一個站牌被拿來曬拖把蓋住了，

才特別感受到鄉下自由無拘束的風土民情。

 

路旁的景色越發的熱鬧，

很快就進入了鹿港這個繁華的大鎮。

今天是假日，遊客特別的多，

我們坐到總站後詢問了一下司機，

得知後續搭車的方向之後，

決定先帶著行囊，

前往知名的鹿港天后宮參拜一下。

 

天后宮旁的觀光街道，人潮多到要滿出來，

而廟口處更是人擠人，香火十分鼎盛。

以往的一府二鹿三艋舺中，

排行全台第二大城的鹿港，

歷經極度繁華的歲月與沒落沉寂的時光，

現在因觀光而再度興盛，

不禁讓人感嘆時光的變化無常。

脫離人潮，我們走回到市街上，

抵達了統聯客運站，準備要搭車回台北。

由於之前參加活動獲得了統聯的折價券，

我們原本打算以折價券買票搭車，

但卻被櫃檯拒絕了，

打去客服問，才知道鹿港是加盟點不是直營，

沒辦法使用折價券。

 

本來想說算了，就直接買票，

結果加盟點的小姐冷冷的說了句沒座位，

讓我們當下毫不考慮的就轉往附近的中鹿客運站，

去搭搭看這個從來沒搭過的客運。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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10/24(日)清晨四點，窗外已經有帶點破嗓的雞鳴。

太陽還沒起床，我們則是全副武裝，

左手持耙，右手提桶，腳穿雨鞋，準備出發。

 

民宿的院子，已經有一群要去釣魚的客人，

徹夜未眠的把酒言歡著，

等著要出發去釣魚。

這是一群熱情的桃園龜山鄉親，

來雪花雅居已經很多次，

這次還帶了一大箱自己種的香蕉來。

 

像這樣一群老朋友能夠時時出遊，

生命中有能夠一起遊玩的好夥伴，

是非常令人羨慕的。

也許平時各忙各的，為著生活而努力，

然後一起約定一個時間，

到沒有壓力的鄉間享受生活，真是不錯。

 

跟著帶頭的大哥來到了不一樣的海邊，

今天要挖蛤的，只有我跟老婆兩個人。

其他客人要釣魚，大哥自己則是要跟夥伴下海捕魚，

於是我們捲起袖子，

準備尋找傳說中大顆的文蛤。

 

此時，天際已經出現些許的紅光，

太陽就要起床了，從中央山脈的背面，

發射出極其美麗的霞光。

難得從西邊的海岸觀看東邊的日出，

感覺很特別，距離彷彿很遙遠卻又近在眼前。
 

日出的瞬間，天色就像突然開燈一樣，

整個大放光明，讓世界都亮了起來。

我跟老婆分工合作，

她負責拍日出，我負責挖蛤蜊，

這裡與昨天完全不同，是極為泥濘的爛泥地，

挖掘特別有挑戰性。

 

除了腳會陷入泥地拔不出來外，

最嚴重的就是耙子，

因為泥巴全部黏在耙子上，

耙子變重又難挖，數量也少很多，

所以特別的吃力。

 

泥灘地上住著數量甚多的和尚蟹，

這紫色圓圓的螃蟹超級可愛，

因為移動速度緩慢，夾子小沒威脅性，

所以特別容易親近。

和尚蟹會以圓形旋轉的方式向下挖洞躲入泥中，

動作與姿勢很可愛，

紫色的圓圓的身體，就像剃光頭的和尚一樣，

所以就被稱為和尚蟹。

 

在黏著的泥地中，實在很難移動與拍攝，

雖然如此，我們還是成功捕獲了掌心大的文蛤，

挖到的時候，還是非常非常開心的。

而讓人更加興奮的，就是本次意外的收穫，

我們挖到了花腳蟹！

 

首先，是我先挖到了小小的花腳蟹，

由於前一晚餐廳缺貨，

所以還為了能一賭花腳蟹真面目而興奮時，

沒想接下來，就聽到老婆大叫一聲，

只見老婆拿著耙子揮舞著，

努力卻又害怕的試圖阻止泥中的東西逃跑，

我趕過去才發現，

是一隻更大隻可以下鍋的花腳蟹！

 

很開心的捕獲了花腳蟹，

我們不禁想著：這對夫妻真是太猛了，

餐廳沒貨就自己去海邊挖，這樣會不會太誇張。

這隻花腳蟹完全彌補了文蛤量少的遺憾，

雖然跟下海捕魚的大哥抓到的那隻大花腳蟹相比，

我們的顯得瘦弱許多，

但是既然已經到了可以上桌的程度，

我們也就心滿意足了。

 

返回民宿時天色已經大明，

我們把文蛤跟螃蟹換上清水，

讓牠先把淤泥的部分吐出，

然後享用民宿準備的傳統早餐。

地瓜粥配小菜是最棒的台灣早餐，

麵筋跟辣筍讓人一碗接一碗心滿意足。

餐後，老闆娘幫我們把螃蟹直接現蒸，

那鮮甜滑嫩的蟹肉，實在是滿分再更滿分。

 

由於太早起床，我們餐後回到房間補眠，

直到中午前才起床，準備起航返程。

老闆娘先幫我們確認了公車時刻，

還幫我們載送了行李至站牌附近。

揮別了老闆娘，

我們又到前晚用餐的餐廳再吃了一頓蚵仔，

就到站牌等車，準備北返。

 

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《海04：彰化，王功海埔溼地》

 

飽餐之後返回民宿，略為休息了一下，

就準備參加今日的重頭戲：搭採蚵車去挖蛤。

民宿老闆娘跟鄰居的阿伯合作，

由年事已高的阿伯開著傳統採蚵車，

載著遊客去海邊的海埔新生地，

感受自力挖掘蛤蜊的樂趣。

 

這是讓人感覺很興奮的活動，

採蚵車是一種機械三輪車，

除了輪胎較大不會陷入泥沼外，

最大的特色就是引擎架很高，

就算潮水上漲，也可以確保正常運轉不會熄火，

不僅便利漁民作業，

更可以保障漁民們的安全。

 

而海埔地，是一種非常特別的海邊，

整片非常平坦的泥地或沙地，

漲潮的時候會全部被海水淹沒，

退潮的時候就全部顯露而出，

這種潮間帶不像墾丁只有短短十幾公尺的範圍，

而是長達數公里的距離，

如果遊客在退潮時走太遠，

一但漲潮，海水會在很短的時間內湧上來，

逃跑不及，就會發生危險。

 

我們搭著採蚵車，穿過了巷弄與道路，

花了十幾分鐘經過漁港、燈塔，

翻越堤防時，有一些自行來挖蛤的遊客，

很羨慕的看著我們，因為潮汐的關係，

步行的遊客只能在離岸很近的地方挖蛤，

不像我們可以到很遠的地方，

挖掘數量豐富的盛產花蛤。

 

阿伯不停的開著採蚵車，

進入了一望無際退潮後的海埔地，

岸邊的風力發電風車越來越迷你，

而海浪越來越清楚，

轉眼間，已經來到了非常遙遠的地方。

正在懷疑阿伯是不是有特殊的私房地點時，

車停了，準備上工囉！

 

腳下是退潮後的沙地，非常的乾淨，

老闆娘示範了挖蛤的方法，

使用特殊的耙子，不用太深，

只能耙過去，感受到敲到蛤蜊的碰觸感，

就表示有了，拾起就是一顆美麗的花蛤。

 

花蛤非常漂亮，花紋各各不同，很有特色。

老闆娘說這個市場上幾乎沒有賣，

雖然很好吃，但因為採集較難，

所以漁民都是採來自己吃。

我們連同民宿的其他遊客，

連老闆娘和阿伯都一起努力的耙著，

雖然海風很大還潑著小雨，

但是幾乎兩耙就一顆的成就感，

讓我們不停的一顆接一顆，享受採集的樂趣。

 

除了花蛤以外，看似無物的沙地，

其實生意盎然，充滿各種生物。

翠綠色有著尖刺的螃蟹是第二多的，

大概也都有掌心大，只能翻過來拍照，

因為一但翻正，牠就會迅速的躲入沙中，

就像技巧超高的隱身術忍者一樣消失。

 

其他人挖到了小指大的沙蝦，

而老闆娘更酷，

居然挖到了一隻來不及退回海中的河豚，

我們幫河豚拍了一些照片，

希望他下次記得提早出門，

萬一又像這次趕不上潮流被留在沙灘上，

可是很危險滴。

 

大約挖了兩個小時多，

提著數量豐富的漁獲，

我們滿意的搭採蚵車準備返程。

回頭看看這一片無際的海埔地，

除了感受到漁民的生活外，

像這樣有趣又有收穫的活動，

也是讓民宿可以保持客源、成功經營的秘訣之一，

如果有一天，我們的民宿夢達成了，

也應該創造出這樣有特色的活動，

讓遊客留下更美好的記憶吧。
 

回到民宿梳洗一番後，

幫可愛的花蛤拍了些照片，

就讓牠們回到水裡休息，

我們跟老闆娘又借了車，

打算再到街上吃一頓蚵仔大餐。

 

天色已經整個暗下來了，

街上已經幾乎沒有遊客，許多的餐廳也已經歇息。

我們在老闆娘推薦的另一間餐廳解決晚餐，

本來想要嘗試一下看起來超美味的花腳蟹，
不料因為產量少，居然缺貨！

無奈下只好改點兩隻超大份量的蝦子，

尺寸大約跟大明蝦差不多，吃起來也是十分過癮。
 

今晚的晚餐是：

蚵仔麵、蚵仔煎、蚵仔湯、超蘆筍跟大蝦子，

飽餐一頓後，跟年輕的餐廳老闆聊天，

老闆跟我們解說了一下花腳蟹的長相，

還說他覺得花腳蟹比其他螃蟹都更好吃，

可惜這天沒貨，只好相約明年再來囉。

 

回到民宿，

坐在三合院庭院中跟老闆娘聊天，

聽著老闆娘開民宿的經驗、感想，

聽著經歷過的各種客人、各種故事，

更讓人對開民宿充滿了憧憬。

圓滿的明月在空中綻放光芒，

寧靜的鄉間有著舒適的溫度，

這樣祥和的氣氛，讓人心情感到格外平靜。

 

跟民宿合作的老闆娘的朋友，

帶著客人訂購的大紅蟳前來，

閒聊的過程中，

得知明天清晨這位大哥要帶民宿客人去釣魚，

大哥還說，他明天去的點，

有超大顆的文蛤可以挖。

一聽到這個消息，老婆的眼睛都亮了起來，

所以，雖然清晨四點就要起床，

我們還是跟老闆娘借了裝備，

回房間準備妥當，

為了隔天的早起，趕緊入睡補充體力。

 

 

 

 

 

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《民宿04：彰化王功，雪花雅居》

 

民宿老闆娘陳小姐拜託她姪女開車來接我們，

就約在草湖的7-11這個好地標。

老闆娘從小在王功長大，所以在地親戚也不少，

她姪女還有可愛的姪孫們就住在不算遠的員林，

也時常回老家民宿遊玩。

 

沒多久的時間，就從草湖抵達了王功民宿，

這隱身在巷弄間的老式三合院房子，

在老闆娘的經營下，

用在地的蚵殼妝點出淳樸的氣味，

磚牆瓦片配上木樑泥柱，

古樸中在使用繽紛的色彩讓室內鮮明，

成就了民宿的特色。

 

雪花雅居經營了六年，

幾乎算是王功唯一的民宿，

除了三合院的形式讓人懷舊外，

親近海域的採蚵挖蛤特殊活動，

也是讓這間民宿得以受到旅遊節目採訪的主因。

 

跟老闆娘閒聊當初開民宿的目的，

既不是回鄉退休，也不是個人夢想，

很有趣的，陳小姐當初純粹是希望改裝老房子，

讓下一輩的兒孫更願意回老家，

回來陪伴年事已高的長輩。

 

也許是像這樣的孝心獲得回報，

民宿經營的很成功，

遊客總是邀集更多的朋友大批來訪，

所以住房率很高，

若不提早訂房，時常容易向隅。

 

時值中午，我們跟民宿借用了自由取用的腳踏車，

在老闆娘的指點下，

輕鬆悠閒的往街上騎去，

打算來頓在地特色的蚵仔大餐。

雖然很不巧老闆娘推薦的店家剛好休息，

不過整個王功餐廳數十間，

根本不怕沒得吃。

 

我們挑了間門口有挖蚵阿桑的餐館，

就點了今天的蚵仔大餐：

炸蚵仔、蚵嗲、蚵仔煎、炒蚵螺。

老闆非常熱情的拿了一隻活蚵螺秀給我們看，

雖然對這位蚵螺來說，

旁邊的景象應該是恐怖片的場景，

不過在物競天擇的地球，

我還是只能打從心底的感謝牠：你們真是太好吃了。

 

滿滿的蚵仔實在是太猛了，

而且美味無比，

完全不是都市內的攤販可以比擬的，

咬下去那種鮮嫩滑順的口感，

完全無腥味的蚵仔，果然產地就是不一樣。

 

看著門口的蚵桑們熟練的剖著蚵，

花綠的上衣彩帽搭配傳統的金飾，

有著在地的氣味。

人們吃的蚵仔，就是經過她們的雙手，

一顆一顆剖出後呈現在餐桌上，

變成美味佳餚，讓人們感受幸福的滋味。

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《客運09：員林客運，西螺－溪湖》
 

之前已經打聽過員林客運西螺站是無人駐點的，

所以要自己找站牌找車子，

我們在站外看到了一台沒人的員林客運停靠著，

正探頭探腦研究這台車可不可以搭時，

旁邊一位中年帥哥問了我們要去哪後，

告訴我們就是這台車，

而且不用擔心車開走，因為他就是司機。

 

帥哥司機很有型，酷酷的又很和善，

真的很有在地鄉親的親切感，

讓我們幫員林客運加了一百分。

車子本身也很乾淨，

過了溪洲大橋後，在祥和的彰化鄉間穿梭著，

路旁就是翠綠的稻田，氣味十分舒服。

還遇到運送活豬的車輛，

農業社會的生活型態，感覺很有活力。

 

星期六早上十點半，

搭車的除了阿婆們外，主要是一堆的學生，

從各自的家中前往市區。

客運在這裡顯得特別重要，

幫助這些鄉親們抵達下一個目的地，

就像運送著一個一個的夢想，

負責串起不同的點，幫助人們完成目標。

 

沒有很久的時間，就抵達了溪湖站，

司機大哥說這個站很久了，都可以當古蹟了。

我們告別了這位帥哥司機，

準備在溪湖站換車往下一個點前進。

 

《客運10：員林客運，溪湖－草湖》

溪湖站的年紀，除了從上漆的木製窗框可以看出來外，

也可以從等候的木條座椅上看出歷史。

不過，大群準備出遊的年輕學生，

讓這個小站充滿了鼎沸的人生與活力，

而跟台鐵相似的自動售票機，

也幫這個老站增添了先進的氣氛。

 

往二林的車來了，是標準遊覽車的車型，

車體也滿新的，後視鏡上還掛了可愛的布娃娃，

要不是原本裝電視機的位置只剩下框架，

還會誤以為是要搭遊覽車去坐團體觀光呢。

 

開出溪湖站，路旁電桿纜線的背景，

已經從灰黑的厚雲變成藍色柔和的天空，

這一趟環島行程，

從陰霾滂沱的大雨中，逐漸迎向陽光，

心情也隨著水氣的減少而更加愉快，

有種漸入佳境的開心，

感謝老天爺讓我們一路平安，

也感謝這些公共運輸業者的付出，

讓我們可以更貼近這個台灣。

 

我們這一趟的目標是王功，

雖然這班往二林的車可以直達，

不過從地圖上看起來，

公車到草湖後，會往南先到二林，

再往海邊走，之後才會往北繞一大圈抵達王功，

所以民宿老闆娘建議我們坐到草湖就好，

可以省去約一小時的繞路行程。
 

在司機的幫助下，

我們在完全沒去過的草湖站下了車，

路旁的電線桿上，

貼了一張房仲業者的廣告，

上面寫著草湖黃金店面298萬，

還把298萬劃掉，表示價格更低，可以談價。

 

298萬在台北市只能買一間廁所吧，

城鄉的房價價差真的很大，

也因為這樣，

才會造就了現在許多的返鄉退休潮，

大家都夢想著老了以後把台北的房子賣掉，

到鄉下買一塊地蓋個房子，

不論是種田種果樹，或是拿來開民宿，

城換鄉的資金都能夠支應，

讓人更容易完成夢想。

 

 

 

 

 

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10/24(六)，清晨六點半，

早起是為了今天的轉車行程。

由於目的地王功的客運班車間距較長，

加上跟民宿老闆約了下午兩點要去海邊，

所以選擇早早起床。

 

將房間鑰匙放在房內後，

我們背著行囊離開了八五大樓，

週六早晨的街道有著寧靜的氣氛，

颱風似乎遠離了，陽光開始露臉，

看樣子今天會是愉快的一天。

 

路上經過了公車站牌，

我們偽裝成等公車的民眾，感受一下高雄的候車亭。

回頭看看八五大樓，幫他拍了張照，

白天果然比較好拍，大樓看起來漂亮多了。

街道靜謐，零星的高樓不若台北擁擠，

步行沒多久，就到了捷運站。

 

《捷運03：高雄，紅線，三多商圈至高雄車站》

 

下一班車的間距是八分鐘，

所以我們有許多時間觀察捷運站的狀況。

不知道是車站預留空間夠大，

還是車廂數減少的關係，

月台只開放一半的長度供上下車，

所以有一半是完全空蕩蕩無人的。

 

雖然是周六的清晨，

但是車上的乘客反而比前天傍晚更多，

看起來很像是星期六還要上班的上班族們，

帶著惺忪的睡眼要去公司。

在週休二日的現在，

仍舊有許多辛勤的上班族，

由於工作的性質關係，必須要在假日加班。

失去了與家人相處的時間換來的薪水，

雖然可以滿足物質上的需要，

卻損失了親情的滋養機會，

賣命工作換來的常常是身體的疾病，

而當不堪負荷時，

最後卻落得被替換走人的下場。

 

捷運很快的就到了高雄車站，

出站後，我們在旁邊的便利商店買了早餐，

就進了國光客運站準備搭車。

 

《客運08：國光客運，高雄－西螺》

 

一進站，就看到有一班高雄往桃園的車準備發車，

看了一下停靠站，這班有停西螺，

沒有考慮太多就趕緊買了票上車。
 

現在的國光號，跟小時候坐的差異真大，

三排式坐椅寬敞舒適，

後方還設置了間廁所，解決長途旅行的困擾。

往桃園的這班車，從高雄總站發車後，

還會往楠梓方向多停兩站，

所以車上有一些保留位，

讓小站的民眾也有位置可以坐。

 

客運離站後，在高雄市區內穿梭著，

像這樣長途的客運，

運送的大多是離鄉返鄉的遊子。

也許是到外地求學的學生，

也也許是遠嫁外地的女兒，

還有許多，則是白髮蒼蒼的老人家，

他們可能年輕時就外出打拼，

在他鄉落腳生根，

幾十年過去了，偶爾回到老家看看，

即使家鄉已經改變許多，

那思鄉的情緒卻依然充滿激動。
 

看著這樣的景象，

突然想起一首英文老歌：離家五百哩。

遊子搭乘長途列車，數著自己已經離家多遠，

一百哩、兩百哩...就這樣離家越來越遠，

在外地卻發展不順，身無分文而無臉返鄉，

對家鄉的思念卻濃厚的化不開，

只能用歌曲來抒發情緒。

 

雖然我也是離家到外地打拼的遊子，

不過只離家二十公里，隨時可以回家。

喜歡這首歌，是因為爺爺，

民國三十八年跟奶奶兩人從陜西來台灣後，

一離家，就是幾十年回不去，

只能時常哼著這首歌想家。

等了五十年，好不容易後終於可以返鄉探親時，

父母皆已過世，只能在墓前痛哭。

 

雖然爺爺已經不在了，

不過受到爺爺的影響，

每次只要搭乘長途的客運，

這首歌的旋律就不自主的浮現。

 

窗外的翠綠景色把我從感傷中拉回，

中台灣的平原視野遼闊，加上天空微露陽光，

看樣子今天會是愉快的一天。

車行非常順暢，喚醒了補眠完畢的老婆，

我們在算是十分不熟悉的西螺站下車，

正式開始中台灣的行程。

 

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